Блок пневматического резервного модуля 030МА.20.200
Блок пневматического резервного модуля 030МА.20.200
Индекс 030МА.20.200
Код ОКПО 31 8411
Климатическое исполнение У2; Т2 по ГОСТ 15150-69
Ссылочный документ ТУ 3184-110-05756760-2012
Размер, мм
263х182х130
Масса, кг
6,47

Основное:

Назначение: для исключения возможности управления из нерабочей кабины управления локомотива модулем пневматическим резервным 025М-1
Область применения: локомотивы
Условия эксплуатации:
Рабочая среда-сжатый воздух, имеющий показатели качества по ГОСТ 30202-2013 Контрольная точка 3
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IP 22
Механические факторы воздействия внешней среды в части вибрационных и ударных нагрузок по ГОСТ 30631-99 по группе М25
Максимальное значение сжатого воздуха, МПа (кгс/см²) 1,0 (10)
Рабочее давление сжатого воздуха в питательной магистрали локомотива, МПа (кгс/см²) 0,75-0,9 (7,5-9,0)
Зарядное давление в тормозной магистрали локомотива, МПа (кгс/см²) 0,50-0,52 (5,0-5,2)
Номинальное напряжение питания постоянного тока, В: 48
Напряжение питания постоянного тока датчика положения органа переключательного, В: 5±0,25
Примечание *рабочее напряжение питания должно быть от 0,7 до 1,1 от номинального. Допускается кратковременное повышение напряжения до 1,4 от номинального, продолжительностью до 25 мин
Особые условия: интервал рабочих температур окружающего воздуха, не нарушающий работоспособность изделия, °С от плюс 60 до минус 55 °С
Технические характеристики:
Срок хранения на складе не более 12 месяцев
Назначенный срок службы 20 лет
Гарантийный срок эксплуатации 36 месяцев со дня ввода БПРМ в эксплуатацию, но не более 42 месяцев с момента отгрузки потребителю

Другие товары из этого раздела: Выключатель управления автоматический 045; Клапан электропневматический автостопа 150И-1; Клапан электропневматический автостопа с дистанционным управлением 151Д-1-09; Клапан электропневматический автостопа 354-21; Клапан электропневматический автостопа 354-05